Terasest sõrestikusild

Mis on Steel Truss Bridge

Terassõrestik on konstruktsioonielement, mis on tavaliselt valmistatud sirgetest metallitükkidest, et moodustada seeria kolmnurki, mis asuvad ühel tasapinnal. Sõrestik on selleks, et anda stabiilne vorm, mis suudab taluda märkimisväärset väliskoormust suurel vahemikul, kusjuures komponendid on pingestatud peamiselt teljesuunalise pinge või surve tõttu. Üksikud tükid ristuvad sõrestiku ühenduskohtades või paneelipunktides. Sõrestiku üla- ja alaosa moodustavaid ühendatud detaile nimetatakse vastavalt ülemiseks ja alumiseks kõõluks. Kõõlusid ühendavaid kald- ja vertikaalseid tükke nimetatakse ühiselt sõrestiku võrguks.

Terassilla eelised

Äärmiselt tugev
Omavahel ühendatud kolmnurkade struktuur tähendab, et sõrestiksillal on tohutu kandevõime. Konstruktsioon juhib tõhusalt survet ja pinget, jaotades katendi koormused kogu keerulises konstruktsioonis. See tähendab, et ükski konstruktsiooni osa ei kanna ebaproportsionaalselt palju kaalu. Umbes nagu olukord "kett on nii tugev, kui tugev on selle nõrgim lüli".

Tõhus materjalide kasutamine
Kuigi sõrestikusillal on selle struktuuri moodustamiseks palju, palju ühendatud osi, kasutab see materjale väga tõhusalt. Maksimaalselt kasutatakse materjale nagu puit, raud ja teras, kusjuures igal detailil on oluline roll tõhusa ja survekindla konstruktsiooni loomisel. Suurte sõrestiksildade ehitamine on võrreldes teiste sildadega väga ökonoomne variant.

Talub ekstreemseid tingimusi
Sõrestussillad tulevad mängu siis, kui muud sillad, nagu talasillad ja kaarsillad, ei pruugi olla teostatavad, kuna neil on teatud kohtades väga oluline roll nii konstruktsiooniliselt kui ka majanduslikult. Need on võimelised läbima pikki vahemaid ja neid kasutatakse sageli ohtlikes kohtades, näiteks sügavates orgudes mäetippude vahel. Näete sageli sõrestikusildu, mida kasutatakse mägipiirkondades raudteede ja maanteede vedamiseks.

Hoonetele rajatud tee
Erinevalt teistest sildade konstruktsioonidest on sõrestiksillad võimelised kandma oma konstruktsioonile sõiduteid. Koormusi saab kanda üle (teki fermid), mööda keskmist (läbi sõrestiku) või alumisel sõrestikul põhisõrestike konstruktsiooni all. Need valikud muudavad sõrestiksillad nii mitmekülgseks kui ka ökonoomseks, sobides erineva pikkusega ehitamiseks.

Miks valida meid

Kvaliteedi tagamine

Meil on oma klientidele 100% kvaliteedi garantii. Vastutame kõigi kvaliteediprobleemide eest.

Hea teenindus

Pakume ühtseid teenuseid, nagu projektitehnilised lahendused, teadus- ja arendustegevuse projekteerimine, kohandatud ehitamine, paigaldamine ja kasutuselevõtt ning operatiivjuhtimine.

Mõistlik hind

Pakume kõrgema kvaliteediga tooteid või teenuseid sama hinnaga. Tänu sellele on meil kasvav ja lojaalne kliendibaas.

Kiire kohaletoomine

Tugev tootmisvõimsus, täielik pakend tagab toote kvaliteedi ja saadetakse sihtkohta esimest korda.

Rikkalik kogemus

Tal on selles valdkonnas pikaajaline maine, mis eristab teda konkurentidest. Paljude aastate kogemusega on nad välja töötanud oskused, mis on vajalikud oma klientide vajaduste rahuldamiseks.

Tõhus ja mugav

Ettevõte on loonud turundusvõrgustikke üle maailma, et pakkuda klientidele tõhusalt ja mugavalt kvaliteetseid teenuseid.

Terassõrestikusildade elastse disaini parameetriline analüüs

Ekstreemsetele koormustele vastupanuvõimeliste konstruktsioonide projekteerimine on muutunud huvitavaks teemaks, mille käivitas varasemate konstruktsioonide järkjärguline kokkuvarisemine. Ebaelastsest konstruktsioonist tingitud konstruktsiooni rike on eriti levinud sildade puhul. Silla rike on tingitud erinevatest teguritest. Tulevase kokkuvarisemise vältimise eesmärk on julgustanud edasisi uurimusi vastupidava konstruktsioonikujunduse alal. Rakendati kaks peamist elastse disaini lähenemisviisi. Need meetodid hõlmavad robustsuse või liiasuse lisamist sillakujundusse. Mõnel juhul on igal meetodil teiste ees eeliseid. Need meetodid põhinevad lineaarsel staatilisel analüüsil. Analüüsitakse erinevate parameetritega kahemõõtmeliste sõrestiksildade mudelite seeria toimivust kahjustatud olekutes. Sildade kahjustamine hõlmab muulide eemaldamist ja silla komponentide eemaldamist. Selle uurimise tulemuste põhjal jõuti järeldusele, et elastsete sildade projekteerimise maksumus on silla kogumaksumusega võrreldes suhteliselt madal. Tugevad sildade konstruktsioonid on üldiselt tõhusamad pikema sildeavaga sildade jaoks, samas kui koondatud konstruktsioonid on sobivamad lühema avaga sildade jaoks. Sildadest põhjustatud konstruktsioonikahjustuste hulga suurenedes tuleks konstruktsiooni sisse ehitada rohkem koondamist.

Sõrestikusildade konstruktsioonielemendid

Sõrestik
Sõrestik on süstemaatiliselt omavahel ühendatud teras- või raudvarraste ja -varraste rühm, mis on üksteisest sõltuvad, et luua sõrestiku karkassi tugevust ja turgudust. Sõrestiku elemendid on ühendatud kolmnurkselt. Ühendatud elemendid annavad silla ja sõrestiku enda koormuse ja koormuse tulemusena kas pinget või survet. Sõrestikutaolistes talades kasutatakse mitut tüüpi elemente, nelja paralleelset sõrestiku tala, tugipostid, tugipostid, õõtskandurid, külgtoed ning portaaltoed ja -toed. Kõik need elemendid on kas surve- või tõmbejõud või mõlemad.

Stringerid
Sõressildades kasutatakse talade asemel talade asemel stingereid. Silla stringid on tugevalt ühendatud sõrestiku alumiste taladega selliselt, et silla stringid on riputatud sõrestiku nööridega. Stringereid on tavaliselt kaks või rohkem kui kaks. Need nöörid kinnitatakse põrandatalade külge. Sildade tekk asetatakse või konstrueeritakse põrandataladele. Põrandatalad ei ole Stringeritega paralleelsed, vaid pigem ristlõikega.

Põrandatalad
Mitmed lühikese pikkusega talad, mis ühendavad peamisi nööre erinevates punktides. Põrandatalade eesmärk on taluda silla teki koormust. Tekk võib olla valmistatud erinevat tüüpi elementidest, nagu metallplaadid, metallist õõnesplaadid, betoonist valmistatud paneelid ja RCC.

Silla tekk
Silla teki eesmärk on liikluse mahutamine. Silla tekk on valmistatud betoon- või metallplaatidest. See on sildade peamine vahemik. See on paigaldatud põrandataladele horisontaalselt.

Kaid/ Abutments
Kaisid nimetatakse ka silla tugipostideks ja sammasteks. Muulid on kas monteeritavad või ehitatud veekogu sees kessonite või koffertammide abil.

Sõrestikusildades kasutatav materjal

Truss-sildade erinevad osad on valmistatud erinevatest materjalidest. Sildade sambad, tugipostid ja vundamendid koosnevad tavaliselt CFST-st, RCC-st ja betoonist jne. Kuid paljudes piirkondades ehitatakse ehituskeskkonda silmas pidades muulid ja vundamendid terasest või rauast. Mis puutub sõrestiku silla ülemisse osasse, siis selle konstruktsioon on tehtud metallidest nagu teras ja raud. Sõrestiku elemendid ühendatakse mutrite ja poltide abil. Et vältida sõrestiku roostetamist ja oksüdeerumist, on see kas värvitud või kaetud bituumeniga. Bituumenkate ei lase hapnikul rauaga reageerida. Sõrestiku hooldus on väga lihtne. Sõrestiku purunenud osad ühendatakse uuesti keevitamise ja jootmise teel, sõrestiku katkematud osad kaetakse uuesti värvide või bituumeniga. Bituumeni kasutamine on väga ökonoomne.

Meie terasest sõrestiksildade lahendus

Enne terase kasutamist sillaehituses olid levinumad sillatüübid peamiselt talasild ja kaarsild. Ajalooliselt on talasillad ja kaarsillad ehitatud kivist ja puidust. Neil kahel materjalil on head surveomadused, kuid halvad tõmbeomadused. Materjali lühikese plaadi tõttu ei saa silla avaust suurendada, samuti on silla konstruktsioon tugevalt piiratud. Terase leiutamisega saavad sillaehitajad lisada tugeva tõmbetugevusega komponente, muutes sillatüübid keerukamaks. Aeg nõuab paremate konstruktsioonide ja parema praktilise jõudlusega sõrestikusilda.

Sõrestikusild on valmistatud ülitugevast terasest, millel on suurepärane jõudlus, seetõttu nimetatakse seda ka terassillaks. Sõressilda põhikonstruktsiooniks on terassõrestik, mis paikneb vastavalt silla kandevõimele (ülemine laager või allarippuv tüüp) teki kohale või alla. Sõrestike konstruktsioon jaotab koormuse kogu raamile, mis võib jagada koormust silla tekile. Terasest sõrestikusillal on ka eri asendites olevad varraste raamide suurus ja liik erinev, osa on surve all, osa aga pinge all.

Terasest sõrestikusildade tootmismeetod

Terassõrestikust sild koosneb terasest kasttala tekist, kahest terassõrestikust koosnevast põhisõrestikust ja terasest portaalraamist. Terasest sõrestik koosneb ülemisest nöörist, alumisest nöörist ja ülemise ja alumise võlliga poltide kaudu ühendatud võrgust. Iga terassõrestiku välisküljel on kõnniteed. Alumised kõõlud on ühendatud vastavalt teraskarbitala teki ja kõnnitee tugedega. Kaks terassõrestikku on ühendatud terasest portaalraamiga. Tootmise ajal valmistatakse terassõrestike, terasest portaalraami ja sillateki iga sektsioon iseseisvalt; terassõrestiku ülemine ja alumine kõõluosa on tsükliliselt eelmonteeritud vastavate vöövarrastega ning teraskarbitala teki iga sektsioon on tsükliliselt eelmonteeritud vastava alumise kõõluga. Eelmonteerimine, kasutades esikonstruktsiooni meetodit; terasest portaalraamide ja terasfermide eelmonteerimine. Terasest sõrestiksild vastab täielikult projekteerimisnõuetele ning parandab silla stabiilsus- ja ohutustegurit. Seda tootmismeetodit kasutades on positsioneerimine täpne ja kohapealse kokkupaneku ohtu saab vähendada. Ja ehitusperioodi saab lühendada.

Kui palju kaalu sõrestiksild talub

See sõltub sillale rakendatavast koormusest (koormustest). Kui insener on kindlaks määranud sillale mõjuvad jõud ja koormused, saab ta alustada projekteerimisprotsessi, valides õige sillakonstruktsiooni, mis neid jõude ja koormusi talub. Oletame, et sild peab igal ajal kandma 4 keskmise suurusega autot. Oletame, et autod kaaluvad igaüks 2-1/2 tonni ehk 5000 naela ja eeldame, et autod liiguvad üle silla ühes failis. Kuigi auto koormus jaotatakse üle silla, vaadeldakse seda ühe reaktiivkoormusena 20 000 naela. See loob turvalisuse teguri. Seejärel kavandaks insener konstruktsiooni, kus selle 20 000 naela koormuse põhjustatud suurim läbipaindepunkt, oletatavasti sillaava keskpunkt, saaks autosid toetada. Arvesse tuleb võtta palju muid jõumuutujaid peale autode koormuse. Seal on tuuletegurid, pinnasetegurid, maavärinate arvutused jne.

Terasest sõrestiksildade vuukide uurimistöö ja arenguperspektiiv

Seoses kasvava nõudlusega pika sildade järele ja ehitustehnoloogia pideva arenemisega on terassõrestiksildu hakatud üha laiemalt kasutama. Terasest sõrestiksildade ühendusvormid võib jagada kahte tüüpi: splaissühendused ja terviklikud liigendid. Terassõrestiksildade ühendusvormide valik on järk-järgult muutunud projekteerijate ja teadlaste tähelepanu keskpunktiks. Koos terassõrestiksilla insenerijuhtumiga tutvustatakse vastavalt splaissliidete ja terviklike liigendite omadusi ja eeliseid. Nende kahe liigendi tehnilist jõudlust võrreldi samades töötingimustes. Tehakse vastavad vuukide valiku järeldused ja esitatakse väljavaated terassõrestike sillaühenduste projekteerimiseks.

Millised on terasest sõrestiksildade hooldusnõuded?

Parim hooldus- ja säilitusstrateegia terassõrestike sildade säilitamiseks on hoida need värvituna ja kogunenud prahist vabana. See minimeerib keskkonnategurite ja vee mõju kattesüsteemi elueale, mille läbimurdmisel tekib metallile korrosioon.

Meie tehas

Shandong Dongsheng Heavy Industry Technology Co., Ltd asutati 2012. aasta augustis, pindalaga üle 50 aakri ja tootmistsehhiga 21000 ruutmeetrit. See on teraskonstruktsioonide tootja, kes on spetsialiseerunud teraskonstruktsioonide projekteerimisele, tootmisele ja paigaldamisele. Ettevõte on alati järginud põhimõtet ausus ja esmalt klient, pannes sellega hea aluse ettevõtte edasisele arengule.

Sertifikaadid

productcate-1-1

KKK

K: Millised on terasest sõrestiku silla peamised komponendid?

V: Sõrestiku silla puhul moodustavad kaks pikka – tavaliselt sirget osa, mida tuntakse akordidena – ülemise ja alumise osa; need on ühendatud vertikaalsete postide ja diagonaalide võrguga. Silda toetavad otstest tugipostid ja mõnikord keskelt muulid.

K: Mis tüüpi terast kasutatakse tavaliselt sõrestiksildade ehitamisel?

V: S355 terast kasutatakse valdavalt maanteesildade rakendustes, kuna see on kergesti kättesaadav ning annab üldiselt optimaalse tasakaalu jäikuse ja tugevuse vahel. S275 terast kasutatakse sageli raudteesildadel, kus konstruktsiooni määrab pigem jäikus kui tugevus või kus väsimus on kriitilise tähtsusega.

K: Kuidas on terasest sõrestikusillad projekteeritud taluma erinevaid koormusi?

V: Sõrestikud moodustavad silla tugevduse, mis ühtlustab konstruktsiooni kandevõimet. Lisaks hajutab sõrestik koormuse läbi konstruktsiooni, nii et tala keskel on vähem survet ja pinget.

K: Mis on terasest sõrestiku silla tüüpiline vahemik?

V: Pikk vahemaa: sõrestiksild võib puhastada kuni 300 tolli vahesid. Tänu põiksuunalisele toestamisele on neil sildadel suur sildevahe.

K: Kuidas on tagatud terasest sõrestiku silla jäikus?

V: Kõige olulisem parameeter, mis mõjutab poolläbiva sõrestiku silla väändejäikust, on laiuse ja ulatuse suhe. Silla väändejäikus suureneb silla laiuse suurenemisel ja väheneb kiiresti silla avause vähenemisel.

K: Milline on ühenduste roll terasest sõrestikusillas?

V: Konstruktsioonitehnika valdkonnas mängivad terasühendused teraskonstruktsioonide stabiilsuse ja terviklikkuse tagamisel keskset rolli. Terasühendus viitab konstruktsioonielementide, nagu talad, sambad ja fermid, ühendamisele, et moodustada ühtne ja tugev raamistik.

K: Kuidas mõjutavad temperatuurimuutused terasest sõrestikusildu?

V: Kui temperatuur tõuseb, peavad muulid vastu põhjakõlade horisontaalsele laienemisele. Selle tulemusena laienevad ülemise akordi liikmed rohkem kui alumise akordi liikmed ja sild kummardub ülespoole.

K: Millised on terasest sõrestikusildade hooldusnõuded?

V: Parim hooldus- ja säilitusstrateegia terassõrestike sildade säilitamiseks on hoida need värvituna ja kogunenud prahist vabana. See minimeerib keskkonnategurite ja vee mõju kattesüsteemi elueale, mille läbimurdmisel tekib metallile korrosioon.

K: Kas terasest sõrestikusildu saab kokku panna?

V: Kokkupandavaid terasest sõrestikusildu saab valmistada mitme erineva stiili, viimistluse ja konfiguratsiooniga.

K: Kui palju raskust terassõrestiksild talub?

V: Enamasti on need sillad üle 100 aasta vanad. Paljud neist olid mõeldud kandevõimeks 10–15 tonni ja lihtsalt ei talu mõningaid levinud kaasaegseid sõidukeid, nagu tuletõrjeautod või kütuse- või materjaliveokid.

K: Millised on tegurid, mis mõjutavad terasest sõrestiku silla vastupidavust?

V: Kvaliteetne teras on korrosioonikindlam ja aja jooksul vastupidavam. Koormused: teraskonstruktsiooni tugevust mõjutavad koormused, mida see on ette nähtud kandma. Need koormused võivad hõlmata nii hoone enda raskust kui ka lisakoormusi, nagu tuul, lumi ja maavärinad.

K: Kas terasest sõrestikusildade ehitamisel tuleb arvestada keskkonnaga?

V: Keskkonnasõbraliku terassildade ehitamisel on keskkonnasõbralikud tavad üliolulised. Hiljutise projekti raames hankisime taaskasutatud terast, vähendades sellega keskkonnamõju. Ehituse ajal kasutasime päikeseenergial töötavaid seadmeid ja keskkonnasõbralikke masinaid, vähendades heitkoguseid. Jäätmed sorteeriti taaskasutamiseks.

K: Kuidas saavad terasest sõrestised sillad toime pingestatud koormustega, näiteks liiklusega?

V: Sõrestiku silla kolmnurksed talad loovad tugevuse, et taluda surve- ja pingejõude. Sõrestik lisab olemasolevale talale jäikust, mis suurendab oluliselt tala võimet hajutada survet ja pinget. Sõrestik on võimeline koormust läbi sõrestiku töö hajutama (hajutama).

K: Mis on terasest sõrestikusilla tüüpiline eluiga?

V: Teras tagab ka vastupidavuse, paljude sildade eeldatav kasutusiga üle 100 aasta, märkimisväärsed elutsükli eelised ja minimaalsed hooldusnõuded konstruktsiooni kasutusea jooksul.

K: Kuidas terassõrestiga sillad taluvad dünaamilisi koormusi, näiteks maavärinaid?

V: Sel eesmärgil kasutatakse sõrestikusildadel tõhusalt seismilisi juhtimissüsteeme. On näha, et need seismilised juhtimissüsteemid tagavad suurel määral soovitud maavärina ohutuse. Seismilised juhtimissüsteemid jagunevad kolmeks põhirühmaks: aktiivsed, poolaktiivsed ja passiivsed [7], [8].

K: Mis on laagrite roll terasest sõrestikusillas?

V: Laagrite põhieesmärk on pealisehitusele tulevate vertikaalsete koormuste ülekandmine aluskonstruktsioonile. Laagrid hõlbustavad laienemisest ja kokkutõmbumisest põhjustatud liikumist. Nad pakuvad ka tõlke- ja pöörlemisliigutusi. Mõned võimaldavad pikisuunalist liikumist ja mõned tõlke liikumist.

K: Kas terasest sõrestikusildu saab kasutada tiheda liiklusega kohtades?

V: See annab sellele suure tugevuse, muutes selle ideaalseks väga suure liiklusega ja raskete koormustega piirkondades. Ehitatud rasketesse kohtadesse: seda tüüpi sildu saab ehitada väikeste või pikkade vahedega, säilitades samal ajal nende tugevuse. Peaaegu kõikjal, kus silda vajatakse, saab sõrestiksild selle tööga hakkama.

K: Kuidas aitavad terasest sõrestikusillad kaasa transpordi infrastruktuuri?

V: Sõrestiku sillakonstruktsiooni suhteliselt kerge kaal võimaldab materjale hõlpsalt kaugematesse kohtadesse transportida. Lisaks tagavad terasest sõrestikusillad stabiilsuse ja ohutuse, parandades silla üldist jõudlust.

K: Millised on terasest sõrestikusildade projekteerimise ja ehitamise tulevikutrendid?

V: Digitaalsete tööriistade, nagu Building Information Modeling (BIM) ja Computer-Aided Design (CAD) kasutamine muudab terassildade ehituse jätkuvalt revolutsiooniliseks, võimaldades täpsemat ja tõhusamat projekteerimist ja valmistamist.

Hiina ühe professionaalseima terasest sõrestikusildade tootjana ja tarnijana iseloomustavad meid kvaliteetsed tooted ja madal hind. Kui kavatsete osta Hiinas valmistatud kohandatud terasest sõrestikusilda, tere tulemast meie tehasest pakkumist.